1.东南亚航线货量比较平稳,运价变化不大;
2.日本关西航线货量较多,运价有所上涨,关东、九州货物紧缺;
3.欧地航线运价继续走低,舱位亏空严重;
4.中东、印巴航线变化不大,货量比较稳定;
5.美加航线依旧亏舱严重,价格基本稳定。
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